制动性能检测台

产品简介

汽车制动性是指能在短距离内停车且维持行驶方向不变和在坡道上保持停驻的能力；制动的全过程分为驾驶员反映阶段，制动器开始起作用阶段，持续制动阶段和制动释放阶段。

测试系统介绍

汽车制动性能实验台：

实验台是由结构完全相同的左右两套车轮制动力测量单元和一套指示，控制装置组成。每一套车轮制动力测试单元由框架、驱动装置、滚筒装置，举升装置，测量装置构成。进行车轮制动力检测时，被检测汽车行驶到制动实验台，车轮置于主、从动滚筒之间，放下举升器（或压下第三滚筒，装在第三滚筒支架下的形成开关接通）。通过延时电路启动电动机，经减速器、链传动和主、从动滚筒带动车轮低速旋转，待车轮转速稳定后驾驶员踩下制动踏板。车轮在车轮制动器的摩擦力矩作用下开始减速旋转。此时电动机驱动的滚筒对车轮胎的摩擦力克服制动器的摩擦力矩，维持车轮继续旋转。同时在车轮轮胎对滚筒表面切线方向的摩擦力作用下，减速器壳体与测力杠杆仪器朝滚筒相反方向摆动，测力杠杆一端的力或位移经传感器转换成与制动力的大小成正比的电信号。从测力传感器送来的电信号经放大滤波后，送往A/D转换器转换成相应的数字量，经计算机采集、存储。